Unser Verein BAYERN RUNDFAHRT e. V.: Die Historie
Die Südbayern-Rundfahrt und der Verein:
1980 – 1988
Die geschichte des Vereins und der Rennen
| 1980 | Wie alles begann Unter der Leitung von Ewald Strohmeier hat sich ein Häuflein Radsportbegeisterter vom RV Weiß-Blau München zum Ziel gesetzt, eine attraktive Veranstaltung für Rennfahrer ab 35 Jahren auf die Beine zu stellen. Die Internationale Südbayern-Rundfahrt ist geboren. Die Veranstaltung ist in dieser Form ein absolutes Novum: eine Rundfahrt nur für Senioren – wann hatte es das schon einmal gegeben? |
| 1982 | Ein Verein muss sein Innerhalb kürzester Zeit wird die Südbayern-Rundfahrt zu einem echten Renner im europäischen Senioren-Radsport. Immer mehr Teilnehmer erfordern einen immer größeren Organisationsaufwand. Um dieser Entwicklung gerecht zu werden, wird der Verein RSV Internationale Bayern-Rundfahrt gegründet, der sich ausschließlich mit der Organisation der Veranstaltung beschäftigt. In seinem Gründungsjahr hat der Verein 23 Mitglieder, viele von ihnen arbeiten auch heute noch aktiv mit. |
| 1983 | Der Süden wird zu klein Seniorenfahrer aus ganz Europa gehen mittlerweile in Bayern an den Start, das Leistungsniveau steigt stetig. Darüber hinaus häufen sich die Anfragen von Städten und Gemeinden außerhalb des südbayerischen Raumes, die auch gerne Etappenstadt werden möchten. Die Lösung: Der Aktionsradius wird auf ganz Bayern ausgedehnt. Eine glückliche Entscheidung, wie sich schnell herausstellt – die Erfolgsgeschichte der Bayern-Rundfahrt ist nicht mehr aufzuhalten. |
| 1987 | Auf der Suche nach einem neuen Konzept Die Bayern-Rundfahrt hat sich als feste Größe im internationalen Radsport-Kalender etabliert. Namen wie Rainer Podlesch, Hubert Stöffel oder Arthur Ziegler zieren die Siegerliste. Dann kommt der Schock: die UCI erhöht das Mindestalter für Seniorenfahrer auf 41 und bringt damit das Aus für die Bayern-Rundfahrt in ihrer bisherigen Form. Denn mit Rennfahrern weit über 40 Jahre ist es nahezu unmöglich, noch Sponsoren oder Medien für die Veranstaltung zu interessieren. Ein neues Konzept muss also her. Natürlich sollte es wieder etwas Besonderes sein. Die Lösung heißt: OPEN, ein Rennen für Profis und Amateure. Das hatte es in Form einer Rundfahrt in Deutschland bis dahin noch nicht gegeben. |
| 1988 | Zum letzten Mal als Senioren-Rundfahrt Die letzte Bayern-Rundfahrt in ihrer alten Form markiert noch einmal einen Höhepunkt in der Rundfahrt-Historie. Ein Rekord-Meldeergebnis, sechs Etappen und viel Wehmut auf Seiten der Aktiven lassen sich in den Annalen festhalten. |
| 1989 | Auf zu neuen Ufern Mit großer Spannung wird die erste Open-Rundfahrt erwartet. Und das Konzept geht auf. Drei Profimannschaften sind am Start und die Amateure halten wacker mit. Gesamtsieger wird Kai Hundertmarck, damals noch für die Auswahl Nordrhein-Westfalen, später in Diensten des Teams Telekom. Die neue BAYERN RUNDFAHRT ist geboren! |
| 1991 | Der Beginn einer wunderbaren Freundschaft Mit der amerikanischen Profi-Equipe Motorola ist zum ersten Mal eine echte Top-Mannschaft am Start. Kein Wunder, dass auch der Gesamtsieg an dieses Team geht: Brian Walton aus Kanada heißt der glückliche Gewinner, der in Pfarrkirchen vor atemberaubender Kulisse als Erster den Zielstrich überquert. Für die Stadt im Rottal ist die erste Begegnung mit dem Radsport-Spektakel eine folgenschwere, denn das Rundfahrt-Fieber greift über. Einziges Heilmittel: die BAYERN RUNDFAHRT muss alle zwei Jahre nach Pfarrkirchen kommen. |
| 1997 | Top of the Pops Das Team Telekom entdeckt die BAYERN RUNDFAHRT und entsendet mit Super-Sprinter Erik Zabel einen seiner Top-Stars. Doch nicht nur die Bonner Fernmelder sind ganz wild darauf, in Bayern dabei zu sein: insgesamt geben fünf Mannschaften ihre Meldung ab, die auch an der Tour de France teilnehmen. Nur wenige Wochen vor dem Start scheint sich eine Sensation anzubahnen: Mapei meldet als sechstes GS I-Team und will gar mit Weltmeister Johan Museeuw nach Bayern kommen. Doch Museeuw muss absagen. Er wird Papa und gibt diesem Ereignis verständlicherweise den Vorzug. Die Veranstalter tragen es mit Fassung, zumal sich Ersatzmann Dirk Müller geradezu weltmeisterlich schlägt. Die Begeisterung über diese Rundfahrt schlägt hohe Wellen, nur bei der UCI ist man not amused. Mit sechs Profimannschaften der 1. Kategorie hat die BAYERN RUNDFAHRT das erlaubte Kontingent überschritten und bekommt dafür eine Rüge aus Lausanne, was die Freude über den Riesen-Erfolg jedoch kaum schmälert. |
| 1999 | Endlich am Ziel Es ist geschafft: die UCI macht aus der BAYERN RUNDFAHRT die am höchsten eingestufte Länderrundfahrt Deutschlands. Ein schöneres Geschenk zum 20-jährigen Jubiläum lässt sich kaum denken. Doch damit nicht genug: das Team Telekom bringt Superstar Jan Ullrich an den Start und beschert der BAYERN RUNDFAHRT damit eine unglaubliche Resonanz in den Medien und beim Publikum. Während der Etappen säumen Hunderttausende die Straßen und auch in den Zielorten ist der Zuspruch fast unglaublich. Die BAYERN RUNDFAHRT ist auf dem Höhepunkt des Erfolgs. |
| 2000 | Auf nach Sydney Im Olympiajahr 2000 steht die BAYERN RUNDFAHRT sehr hoch in der Gunst der Mannschaften. Zum ersten Mal nimmt Jens Voigt teil und landet fast einen Start-Ziel-Sieg. Mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur vier Sekunden siegt der Wahl-Franzose aus dem Team Credit Agricole vor Michael Rich aus dem Team Gerolsteiner und auch dessen Mannschaftsgefährte Tobias Steinhauser liegt nur weitere zwei Sekunden dahinter. Für Jens Voigt ist dieser Sieg ein wichtiger Schritt für die Fahrkarte nach Sydney. Und das Team Gerolsteiner denkt vor allem an eines: die Revanche im Jahr 2001. |
| 2001 | Siege in Serie Zum zweiten Mal hintereinander gewinnt Jens Voigt die BAYERN RUNDFAHRT. Wieder ist es seine Leistung im Einzelzeitfahren, die ihm den Weg zum Gesamtsieg ebnet. Und natürlich hat er eine starke Mannschaft Credit Agricole in der Hinterhand, die bis zum letzten Kilometer ackert, um den Gesamtsieg nach Hause zu fahren. Erik Zabel gewinnt vier Etappen in Folge und wird von Rundfahrtleiter Ewald Strohmeier zum Ehrenmitglied des Vereins RSV Internationale Bayern-Rundfahrt ernannt. |
| 2003 | Das Fahrerfeld zeigt Größe Erstmals nehmen 18 Mannschaften an der BAYERN RUNDFAHRT teil, darunter acht Teams der 1. Kategorie. Mit dabei sind unter anderem Telekom, Gerolsteiner, Credit Agricole, Saeco und Jean Delatour. Schon vor dem Start bringt das Team Coast Spannung ins Geschehen. Die Mannschaft wird kurz vor der BAYERN RUNDFAHRT von der UCI gesperrt und eine Starterlaubnis scheint damit in weiter Ferne. Nur wenige Tage vor dem Start haben Veranstalter und BDR die Lösung: mit dem Segen der UCI startet das Team als deutsche Nationalmannschaft. Damit sind für die Rennfahrer die Zeiten der Ungewissheit zumindest zunächst vorüber. Sie können endlich wieder ihren Beruf ausüben und sind nicht länger zur Untätigkeit verdammt. |
| 2004 | Eine runde Sache Ein wahrhaft historisches Ergebnis erlebt die BAYERN RUNDFAHRT zum 25-jährigen Jubiläum: Jens Voigt feiert als erster Fahrer den dritten Gesamtsieg und Erik Zabel verlängert seine Erfolgsliste auf 15 Etappensiege. Dazu mehr als 1 Million Zuschauer an der Strecke und in den Etappenstädten und nicht zu vergessen traumhafte Einschaltquoten für die Übertragungen im Bayerischen Fernsehen. Gefeiert wird der runde Geburtstag mit einem Festakt in der heimlichen Hauptstadt der BAYERN RUNDFAHRT, in Pfarrkirchen. Bei dieser Gelegenheit wird Wilhelm Frankenberger, der Präsident des Genossenschaftsverbandes Bayern, zum Ehrenmitglied des Vereins RSV Internationale Bayern-Rundfahrt e.V. ernannt. Die Ernennungsurkunde überreicht kein Geringerer als Erik Zabel. Der Verein bedankt sich damit bei seinem Hauptsponsor für die seit 25 Jahren währende Unterstützung. Zum Ende der Rundfahrt kommt ein weiteres Ehrenmitglied hinzu: Jens Voigt wird bei der Siegerehrung in Burghausen für seinen dritten Gesamtsieg geehrt. Damit hat der Verein bereits zwei aktive Rennfahrer in seinen Reihen, Jens Voigt und Erik Zabel. |
| 2005 | Aller guten Dinge sind drei Das Duell der Giganten entscheidet Michael Rich vom Team Gerolsteiner für sich. Der Zeitfahrspezialist aus Emmendingen holt sich den dritten Gesamtsieg in Bayern und zieht mit Jens Voigt gleich. Ganz folgerichtig bedeutet dieser Erfolg die Ehrenmitgliedschaft im Verein RSV Internationale Bayern Rundfahrt, der damit bereits über drei aktive Mitglieder verfügt. Etappensieger wie Jan Svorada, Jean-Patrick Nazon, Jens Voigt und Andreas Klöden werfen viel Glanz auf die BAYERN RUNDFAHRT. Da lässt es sich leichter verschmerzen, dass Erik Zabel dem Giro d’Italia den Vorzug gibt und das erste Mal seit 1997 nicht in Bayern am Start sein kann. Das Team der BAYERN RUNDFAHRT ist trotzdem ein wenig wehmütig und schickt ein beschwörendes Fax an Erik Zabel: Junge, komm bald wieder! |
| 2007 | Ein schwarzes Jahr Der Radsport wird durch zahlreiche Dopingaffären in seinen Grundfesten erschüttert. Mitte Mai macht Bert Dietz die Dopingvergehen während seiner aktiven Laufbahn im Fernsehen öffentlich. Bis dahin kannten ihn nur Insider, danach ganz Deutschland. Ein Aufschrei der Empörung geht durch die Medien, der noch lauter wird, als Erik Zabel und Rolf Aldag bekennen, ebenfalls Dopingpräparate zur Leistungssteigerung genommen zu haben. Kurz vor der BAYERN RUNDFAHRT ist das Thema Doping in aller Munde und Radsport-Deutschland rätselt, ob Erik Zabel bei der BAYERN RUNDFAHRT starten wird. Er kommt tatsächlich und setzt seine Siegesserie in Bayern mit zwei weiteren Etappensiegen fort. Die Zuschauer sind begeistert und bejubeln die Radsportler, egal wo sie hinkommen. |
| 2009 | Es geht wieder aufwärts Der deutsche Radsport fasst wieder Tritt. Die Zuschauer bereiten der BAYERN RUNDFAHRT überall einen begeisterten Empfang und diese Sympathien machen Mut für die Zukunft. In Friedberg erlebt das Publikum ein grandioses Einzelzeitfahren, bei dem zwei junge deutsche Fahrer ihre Klasse unter Beweis stellen: Tony Martin gewinnt die Etappe, Linus Gerdemann schlüpft ins Gelbe Trikot. Gerdemann verteidigt die Führung auch auf dem letzten Teilstück und holt sich zum ersten Mal den Gesamtsieg in Bayern. |
| 2010 | Eine April-Rundfahrt im Mai Petrus muss ein Radsportfreund sein! Die allgemeine Wetterlage war alles andere als gut für Fahrer und Zuschauer, aber wir hatten soviel Glück. Bei allen Starts und Zielankünften behielt die Sonne die Oberhand. Ausgezeichnete Organisation in allen Etappenstädten und hervorragender Sport prägte auch diese Austragung. Die Ausländer dominierten in allen Wertungen, aber immerhin gewann Gerald Ciolek eine Etappe und Robert Wagner siegte in der „Wagner-Stadt“ Bayreuth. |
| 2011 | Tour de France, Olympia, Weltmeister, Monumente: Viele Sieger kommen Diese Rundfahrt stand ganz im Zeichen der ganz großen Rennfahrer und derer, die noch ganz Großes erreichen sollten. Weltmeister Fabian Cancellara lobte die Bayern Rundfahrt über den „Schellnkönig“ wie man in Bayern so sagt. Bradley Wiggins gewann das Zeitfahren in Friedberg und in den Folgejahren die Tour de France, wurde achtfacher Weltmeister und gewann fünf Goldmedaillien bei Olympischen Spielen. John Degenkolb gewann die Etappe in Bad Gögging und später Etappen bei allen großen Rundfahrten und die Monumente Paris – Roubaix und Mailand – Sanremo. Geraint Thomas sicherte sich die Gesamtwertung und neben Siegen bei Olympia und Weltmeisterschaften 2018 auch das GELBE Trikot bei der Tour de France. |
| 2012 | Höchstes Interesse an der Bayern Rundfahrt Die Zuschauermassen und die excellenten Einschaltquoten im Fernsehen prägten diese BAYERN RUNDFAHRT. In allen Etappenstädten, aber auch unterwegs bewiesen die Leute, wie beliebt der Radsport in Bayern ist. Höchstes Lob von den Fahrern für gute Straßen, für herrliche Landschaften, für ausgezeichnete Hotels und das begeisterte Publikum. Michael Rogers – immerhin 3-facher Zeitfahrweltmeister – sicherte sich den Gesamtsieg in Bamberg und mit seinen Kollegen vom Team SKY auch die Mannschaftswertung. |
| 2013 | Facelift für die BAYERN RUNDFAHRT Noch vor dem Start der Rundfahrt 2013 gab es ein neues Logo sowie passend dazu ein Facelifting für die Farben der BAYERN RUNDFAHRT: Schwarz und Blau waren nun bestimmend und sind bis heute top modern. |
| 2013 | Die „halbe Tour de France“ bei der neuen BAYERN RUNDFAHRT Drei Schwerpunkte hatte diese Rundfahrt in diesem Jahr: – Elf Mannschaften waren am Start, die auch bei der Tour de France nominiert waren, so viele wie noch nie bei der BAYERN RUNDFAHRT. – Die Stadt Nürnberg sicherte sich das Rundfahrtfinale, auch für die Folgejahre. Das Ziel liegt dabei direkt vor der Oper, der Finalkurs umrundet die historische Altstadt mit der weltbekannten Nürnberger Burg. – Und das Wetter mit sehr viel Regen und Eiseskälte brachten sowohl die Fahrer als auch alle Helfer an den Rand des Machbaren. Vor allem die letzte Etappe von Kelheim nach Nürnberg war bei „waagerechtem Regen“ im starken Gegenwind und Temperaturen im unteren einstelligen Bereich für alle auf den Straßen eine Härteprüfung der besonderen Art. |
| 2014 | Im Regen zur ersten echten Bergankunft So nass und kalt wie die BAYERN RUNDFAHRT im Vorjahr in Nürnberg endete, so begann sie auch in Vilshofen. Es wäre eine traumhafte Kulisse für die Teampräsentation auf dem Flugplatz in Vilshofen direkt neben der Donau gewesen, aber Petrus war wohl nicht in Stimmung. Leider blieb es auch in den nächsten zwei Tagen, als die BAYERN RUNDFAHRT erstmals eine ECHTE Bergankunft auf der Winkelmoos Alm hatten. So ist nun mal Radsport – mal heiß, mal kalt, aber immer spannend. Jens Voigt, der schon dreimal die BAYERN RUNDFAHRT gewinnen konnte, setzte der 3. Etappe seinen Stempel auf. Jens, der in diesem Jahr seine Rennfahrerlaufbahn mit einem neuen Stundenweltrekord auf der Bahn in Grenchen beendete, fuhr mehr als 200 Kilometer alleine vor dem Feld und musste leider erfahren, dass die Sprinter im Feld am Ende die schnelleren Beine hatten. Wir sagen aber DANKE für die Leistung von Jens Voigt! … und es gibt eine absolute Weltneuheit: Die BAYERN RUNDFAHRT ist die erste Rundfahrt, die einen eigenen Bäcker hat: Den Elsass-Bäcker Toni Jung! |
| 2015 | Vom Dom und der Basilika zu den schnellsten Sprints und: Eine Erinnerung an 25 Jahre Deutsche Wiedervereinigung Ausgezeichnete Kulissen boten die Etappenstädte: Start der 1. Etappe vor dem Dom in Regensburg, Start der 2. Etappe neben der Basilika in Waldsassen und Ziel der Etappe am Rosenthal-Werk in Selb und natürlich das Finale an der Oper in Nürnberg. Im 25. Jahr der Deutschen Einheit erinnerte die BAYERN RUNDFAHRT auf iher dritten Etappe am 15, Mai 2015 mit ihrer Streckenführung an die Wiedervereinigung. ÜBER 100 KILOMETER FÜHRTE DIE STRECKE ENTLANG DES FRÜHEREN EISERNEN VORHANGS und passierte mit Mödlareuth, der als „Klein-Berlin“ ein Symbolort für die leidvolle Teilungsgeschichte Deutschlands steht. Für den späteren zweifachen Etappensieger der BAYERN RUNDFAHRT John Degenkolb ein emotionaler Höhepunkt des Rennens. Degenkolbs Biographie spiegelt selbst einen Teil der deutschen Geschichte von Teilung und Wiedervereinigung wider. Der 26-Jährige wurde in Gera geboren und wuchs nach der Wende in Weißenburg (Mittelfranken) auf: „Das war eine schöne Geste der BAYERN RUNDFAHRT“, lobte Degenkolb die Organisatoren für dieses Reminiszenz an die deutsche Geschichte. Abseits des Renngeschehens rückten zwei andere Menschen den Radsport als Mikrokosmos der deutschen Teilungsgeschichte in den Fokus: Zu einem Zeitzeugengespräch fanden sich Reporterlegende Klaus Angermann und der Radrennfahrer Dieter Wiedemann in Mödlareuth zusammen, kurz bevor das Peloton diesen historischen Ort passierte. Im Gespräch mit Angermann offenbarte sich Dieter Wiedemanns erstaunliche deutsch-deutsche Lebensgeschichte als Friedensfahrer, Republikflüchtling und Tour-de- France-Teilnehmer. Am Ende dieser denkwürdigen Etappe war es der Ire Sam Bennett aus dem deutschen Team Bora-Argon 18, der sich seinen zweiten Etappensieg bei der 36. Auflage der BAYERN RUNDFAHRT holte und zudem einen Ehrenpreis als tagesbester Fahrer des Jahrgangs 1990 erhielt, den der Hofer Landrat Dr. Oliver Bär in Erinnerung an 25 Jahre Deutsche Einheit ausgeschrieben hatte. Sportlich beherrschten die weltbesten Sprinter das Renngeschehen dieser Rundfahrt: John Degenkolb, Sam Bennett und Nacer Bouhanni, wobei John und Sam jeweils zwei Etappen für sich entscheiden konnten. Der Gesamtsieg ging aber an den frisch gebackenen Stundenweltrekordler Alex Dowsett aus England. |
| 2015 | Die 36. und vorerst letzte BAYERN RUNDFAHRT Der Wermutstropfen war im Jahr 2015, dass sich die Hauptsponsoren nach mehr als drei Jahrzehnten von der BAYERN RUNDFAHRT verabschiedeten. Ein neuer Hauptsponsor konnte nicht gefunden werden, so dass die Austragung 2015 die letzte BAYERN RUNDFAHRT in diese Form war. Schade für die Sportler und Teams, für Bayern und auch für uns als Organisatoren! |
| 2016 | Das BAYERN RUNDFAHRT – Rad wird für einen guten Zweck versteigert Die Flughafen München GmbH stiftete 2025 ein Rennrad im speziellen BAYERN RUNDFAHRT – Design. Zahlreiche namhafte Größen aus dem Radsport signierten das Rad, das anschließend für einen guten Zweck, nämlich zu Gunsten der „Stiftung KinderHerz“, versteigert wurde. Bilder, wer alles signiert hat, wer das Rad ersteigert hat und wo man es sogar sehen kann, auf der Seite „BAYERN RUNDFAHRT – Rad“. |
Die Rundfahrten für Profis:
1989 – 2015
Die Rundfahrten
Die Zeit der Landesrundfahrten endet hier vorerst. Aber wie sich die BAYERN RUNDFAHRT entwickelt hat, ist an den Zahlen beeindruckend zu erkennen:
Zahlen und Daten der 36 Rundfahrten
Peloton
| 1980 | 64 Fahrer | Master | 16 Teams |
| 1989 | 84 Fahrer | Profi | 14 Teams |
| 2015 | 133 Fahrer | UCI-World, Pro-Continental | 19 Teams |
143 Etappenorte in 36 Jahren
26.600 Rennkilometer in diesen Rundfahrten
Zu Gast in Österreich, Thüringen und der Tschechische Republik
MunichBikeStars, Tour de Schönberg, EC2022, Hohenlindener Radrennen:
2019 – 2024
| 2019 | Neu: Die Münchner Donnerstagsrennen Eine Rennserie für Hobbyfahrer, Nachwuchs (Jugend und Schüler) und Elite-Amateure startet in München. Die MunichBikeStars, organisiert von der BAYERN RUNDFAHRT und einer Kooperation von sechs Münchner Radsportvereinen sowie dem Bezirk Oberbayern des Bayerischen Radsportverbands, sind eine Serie von vier Rennen jeweils am Donnerstagabend und einem Finale an einem Samstag, in der Zeit von Ende Mai bis Mitte Juli. Die Serie findet im Münchner Norden, zwischen Fröttmaninger Berg und Allianz-Arena, auf einem 1500m langen Kriteriumskurs statt. |
| 2019 | Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus Es steht fest: Die Europameisterschaften im Straßenradsport der Damen und Herren im Jahr 2022 finden im Rahmen der EuropeanChampionships 2022 in München statt. Kenntnisse und Erfahrung in der Organisation von Straßenradrennen sind gefragt: Für Ewald Strohmeier und Gunther Schlecht beginnt die Zusammenarbeit mit dem Olympiapark München für die Organisation dieser Straßenradrennen. Die drei Jahre Vorbereitungszeit werden benötigt, um die Strecken zu finden, Start- und Zielorte festzulegen, diese Planungen auf kommunaler sowie regionaler Ebene abzustimmen und die Strecke von der Europäischen Radsportunion (UEC) als tauglich für Europameisterschaften abnehmen zu lassen. |
| 2020 | Nichts geht mehr Die Corona-Pandemie hat auch den Radsport im Griff, es gibt keine Rennen und somit auch keine Donnerstagsrennen … |
| 2021 | Die Räder rollen wieder Unter enormen Auflagen und mit viel Aufwand, aber die Räder rollen wieder im Münchner Norden: Nach der Zwangspause laufen die Donnerstagsrennen mit durchschnittlich 190 Teilnehmern als voller Erfolg und Hoffnungsfenster für andere Rennen in dieser schwierigen Zeit. |
| 2022 | Neu: Die Tour de Schönberg Die erste Austragung der Tour de Schönberg findet statt, ein Kriterium mit 700m langem Rundkurs in unmittelbarer Nähe des Cafe´ Elsass von Toni Jung, dem Elsass-Bäcker. Profi, Elite, Hobbyfahrer und vor allem Schülerinnen und Schüler können sich auf dem Rundkurs messen. Die Tour de Schönberg, oder auch Schönberger Radrennen, ist Nachfolger des Veldener Kriteriums und findet jährlich immer am Pfingstsonntag statt. |
| 2022 | Werbung für den Radsport: Die Straßenradrennen der EuropeanChampionships2022 In vier Rennen während der EC2022 wurden die Europameisterinnen und Europameister dieser Disziplinen im Straßenradsport ermittelt: – Straße Herren (14.08.2022, 209,4 km, von Murnau nach München, Sieger Fabio Jakobsen), – Einzelzeitfahren Damen und Herren (17.08.2022, 26 km, Start und Ziel am Kloster Fürstenfeld in Fürstenfeldbruck, Siegerin Marlen Reusser, Sieger Stefan Bissegger), – Straße Damen (21.08.2022, 129,8 km, von Landsberg am Lech nach München, Siegerin Lorena Wiebes) Die Straßenradrennen waren ein voller Erfolg mit über 200.000 Zuschauern an der Strecke der Herren und über 150.000 Zuschauer an der Strecke der Damen. Kaiserwetter und begeisterte Zuschauer, hochgelobte Start- und Zielorte, für die Straßenrennen das Ziel am Odeonsplatz in München, 2 Zielrunden der Damen und 5 Zielrunden der Herren mit je 13,5 km an Münchens schönsten Sehenswürdigkeiten wie Friedensengel, Bavaria und Stachus vorbei und der über einen Kilometer langen Zielsprint in der Ludwigstraße, vom Siegestor bis zum Odeonsplatz, bildeten den Rahmen für diese Werbung für den Straßenradsport. Das Kloster Fürstenfeld mit dem Veranstaltungsforum (u. a. Rennbüro, Kommissäre, UEC und UCI, Presse- und Medienbereich) zwischen dem Start direkt vor der beeindruckenden Klosterkirche und dem Ziel auf der Fürstenfelder Straße, alles fußläufig in 200 m Umkreis, war ein würdiger und bildgewaltiger Rahmen für die Wettbewerbe im Einzelzeitfahren. Neben Ewald Strohmeier als Streckenchef und Gunther Schlecht als Rennleiter aller Rennen waren die erfahrenen Motorradfahrer der Streckensicherung der BAYERN RUNDFAHRT, Tilmann Rieger als Sprecher und weitere ehrenamtliche Helfer aus dem Team der BAYERN RUNDFAHRT maßgeblich am sicheren Verlauf und am Erfolg dieser Veranstaltungen beteiligt. Der Aufwand und mehr als drei Jahre Vorbereitung haben sich als Werbung für Bayern und für den Radsport auf jeden Fall gelohnt! |
| 2023 | Neu: Das Hohenlindener Radrennen Am 03.09.2023 fand mit großer Unterstützung der FFW Hohenlinden, des MC Hohenlinden und der Gemeinde Hohenlinden mit Bürgermeister Ludwig Maurer das 1. Hohenlindener Radrennen statt. Diese örtliche starke Unterstützung, auch durch Sponsoren mit ihren Firmen direkt an der 600m langen Strecke im Gewerbegebiet „Am Mühlhausener Feld“ machten die Veranstaltung zu einem Lokalereignis, von dem alle begeistert waren. |
| 2024 | Es geht wieder aufwärts … Die Münchner Donnerstagsrennen sind ein Erfolgskonzept: Im Jahr 2024 melden sich zu jedem Rennen mehr als 250 Teilnehmer an. Die Organisation muss überlegen, die Anmeldungen zu begrenzen. Gott sei Dank ist das aber, weil immer nicht alle angemeldeten Aktiven kommen, nicht notwendig. Jeder kann sich anmelden und dann auch starten. Die Tour de Schönberg findet das dritte Mal statt und hat einen festen Platz im Radsportkalender. Schön ist auch, dass in Schönberg sehr erfolgreiche Fahrer starten. 2024 wurde Niklas Behrens Weltmeister im U23-Straßenrennen, der 2023 auch in Schönberg am Start war. Auch das Hohenlindner Radrennen findet zum zweiten Mal statt, die Sponsoren sagen sofort für 2025 zu und der Verein „Einer für Alle, Alle für Einen e. V.“ aus Hohenlinden unterstützt bei der Ausrichtung der Fette-Reifen-Rennen. |
| 24.11. 2024 | Eine Ära geht zu Ende … Auf der Jahreshauptversammlung des Vereins Bayern Rundfahrt e.V. steht Ewald Strohmeier nicht mehr als 1. Vorsitzender zur Wahl. Er wird abgelöst von Alexander de Werth. Sehr positiv ist, dass Ewald Strohmeier seine jahrzehntelange Erfahrung im Radsport und bei der Organisation von Rennen als Beisitzer im Vorstand weiterhin einbringen wird. Ein Rückblick auf das Wirken von Ewald Strohmeier ist „hier“ zu lesen! |
| 2024 | Änderungen im Vorstand Der neue erste Vorsitzende ist Alexander de Werth, wie bisher sind Judith Schlumberger-Steger zweite Vorsitzende und Gunther Schlecht dritter Vorsitzender. Neu ist auch als Schatzmeister Dr. Roland Pauli. Dem scheidende Schatzmeister Markus Remde wird nach jahrelanger Buchführung für den Verein, auch während der Rundfahrten, die Ehrennadel des Bayerischen Radsportverbands verliehen. Beisitzer sind Ewald Strohmeier, Tilman Rieger und Denis Köhler. Mit dieser Besetzung soll vor allem die jahrzehntelange Erfahrung in der Organisation von Rennen erhalten bleiben. |
